解決排放問(wèn)題 飛碟締途油氣混用雙燃料3.8米冷藏車(chē)評(píng)測(cè)之上裝篇

雙燃料車(chē)一般是指具有兩套燃料供應(yīng)系統(tǒng)，系統(tǒng)一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給天然氣或液化石油氣之外的燃料，兩套燃料供給系統(tǒng)按預(yù)定的配比向氣缸供給燃料，在缸內(nèi)混合燃燒的汽車(chē)。雙燃料主要是指用汽油和壓縮天然氣CNG做燃料的車(chē)，不能同時(shí)使用，要么用汽油，要么用CNG。由于天然氣汽車(chē)在排放方面具有明顯的優(yōu)越性，與使用汽油車(chē)相比，天然氣汽車(chē)顆粒物排放幾乎為零，我們一起來(lái)看看這款飛碟締途油氣混用雙燃料3.8米冷藏車(chē)吧！

這款車(chē)采用的是飛碟締途MX單排1750寬體駕駛室，標(biāo)配原裝空調(diào)，電動(dòng)門(mén)窗，中控鎖，動(dòng)力轉(zhuǎn)向，ABS等。搭載的是國(guó)六東安雙燃料105馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，20L的汽油箱，160方的天然氣儲(chǔ)氣罐，東安五檔變速箱，1028的后橋，140*4的大梁，后雙輪185/65R15的輪胎等。

該車(chē)的總質(zhì)量是3.495噸，廂體尺寸是長(zhǎng)3.8米，寬1.75米，高1.8米，容積達(dá)12方。廂體右側(cè)開(kāi)有一個(gè)單開(kāi)門(mén)，及尾部雙開(kāi)門(mén)，方便裝卸貨物。

廂體材質(zhì)采用分片拼裝的“三明治”板粘接式，這種技術(shù)生產(chǎn)的冷藏車(chē)隔熱性能較高。內(nèi)外壁都是采用2.0mm的玻璃鋼材質(zhì)，中間保溫材料選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯泡沫，廂體厚度達(dá)80mm，導(dǎo)熱系數(shù)低，強(qiáng)度高。板塊粘結(jié)用高強(qiáng)度、高密封性膠合劑，形成一個(gè)整體。

廂體周邊采用鋁合板包邊，四周角采用的是不銹鋼包角，門(mén)鎖及合頁(yè)等五金件都是采用的是不銹鋼件，廂體內(nèi)部底部可選擇不銹鋼或者鋁制花紋板，即美觀又耐用；

廂體內(nèi)部安裝有LED照明燈，在后門(mén)口安裝有燈的開(kāi)關(guān)，當(dāng)冷藏車(chē)在夜晚工作時(shí)不怕看不見(jiàn)。

冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組，這款車(chē)采用的是韓亞2020 DT-130S的制冷機(jī)組，帶有溫度控制器。

如有特殊要求廂體還可以選擇安裝導(dǎo)軌，肉鉤、通風(fēng)槽，掛臂防護(hù)等；或者選裝車(chē)廂內(nèi)溫度記錄儀，隔溫板、隔溫簾等部件。

這款車(chē)飛碟締途油氣混用雙燃料3.8米冷藏車(chē)解決了排放問(wèn)題，省了后期很多麻煩，這種混合性的動(dòng)力受到很多人的歡迎，不用在怕走半路沒(méi)油的情況了！

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