專用車發(fā)車前應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

專用車的制作流程是很嚴(yán)格的，是一律按照公告上的數(shù)據(jù)來(lái)做的，要不然差距太大就有可能造成上不了牌，那么發(fā)車前我們應(yīng)該注意檢查哪些事項(xiàng)呢？

專用車制作好后，出廠前都會(huì)在車輛側(cè)面罐體或者廂體邊上貼上反光貼，以白色開頭，白色結(jié)尾；尾部也是一樣，但要貼滿14條。不同的車型貼法也不同，如冷藏車這樣的封閉式廂體，在廂體上面的兩個(gè)角也要一邊貼一個(gè)，共4條，同樣是白色結(jié)尾；特殊車型上裝不規(guī)則的，就貼在上裝外側(cè)、側(cè)防護(hù)和擋泥板上顯眼的地方，也是白色開頭，白色結(jié)尾，尾部可以貼在下防護(hù)上面和上面上裝顯眼的地方。

出廠前還會(huì)在擋泥板上安裝好防飛濺，用來(lái)防止泥水飛濺；12噸以上的車型還會(huì)在車輛尾部安裝上兩塊大的反光板，這一項(xiàng)也是在專用車新規(guī)定里面。

最不能少的就是打上整車銘牌以及大梁碼。整車銘牌就相當(dāng)于這款車的身份證，上面有這款車的基本信息。大梁碼就是這款車的車架號(hào)，打這個(gè)號(hào)的時(shí)候不能打錯(cuò)，因?yàn)椴荒苄薷摹?/p>

有罐體的還會(huì)打上罐體碼，罐體碼是這款車的罐體說(shuō)明，可以從這個(gè)碼上查看到這個(gè)罐體的最基本信息。罐體碼是由四位數(shù)組成，第一位表示罐內(nèi)介質(zhì)形態(tài)“L”表示供液態(tài)物質(zhì)使用的罐體; 第二位“*”表示罐體的最小計(jì)算壓力，用于確定罐體壁厚度。其有兩種形式，一種是字母“G”，表示罐體的最小計(jì)算壓力可小于1KG/CM2（0.1Mpa）; 另一種是具體數(shù)字，該數(shù)字可分別為1.5、4、10等，表示罐體的最小計(jì)算壓力，單位為KG/CM2。第三位“*”是一個(gè)字母，表示卸料方式和卸料閥門的要求。第四位“*”是一個(gè)字母，表示安全泄放裝置的設(shè)置要求。

最后是按照公告量整車尺寸、罐體或者廂體的尺寸，偏差都不能太大。還有就是空車的整車重量也不能與公告的出入太大，否則會(huì)上不了戶。還有一個(gè)就是輪胎的型號(hào)也要與公告的一樣，上戶的時(shí)候也會(huì)檢查。

最后送車的司機(jī)還要檢查這款車的上裝功能是否能正常使用，也就是試車，還要學(xué)會(huì)怎么操作，交車的時(shí)候還要教給用戶怎么使用，并告訴用戶使用不當(dāng)會(huì)造成車輛損壞。

總結(jié)：專用車的制作嚴(yán)格按照公告上的數(shù)據(jù)來(lái)的話就不會(huì)出現(xiàn)上不戶的情況，之前的大噸小標(biāo)，是因?yàn)榭哲囍亓砍娴恼麄滟|(zhì)量太多造成的，這樣的車型安全隱患太大。因?yàn)閷Ｓ密嚨纳蠎粢刃∞I車的嚴(yán)格很多，所以在制作上也會(huì)嚴(yán)格要求，數(shù)據(jù)就更不能出錯(cuò)。