基建好幫手 重汽汕德卡G5前四后八國五攪拌車評測之駕駛室篇

攪拌車作為基建工程車輛，在經濟發(fā)展中發(fā)揮著重要作用，我們平時所看到的攪拌車大都是排半的駕駛室，這主要是由攪拌車的作業(yè)性質決定的，因為他們大都是一天24小時不間斷的在運輸混凝土，所以很多時候司機都是在裝卸料的空隙時間能夠休息一下，那么一輛攪拌車舒適的駕駛室就顯得非常重要了，重汽汕德卡G5前四后八攪拌車的外觀在前面已經做過介紹了，那么它的駕駛室舒適性如何，一起來了解一下吧。

主駕駛座椅選用8項調節(jié)航空座椅，包括背部、腰部三段支撐調節(jié)，可以很好的照顧到駕駛員的腰部。

駕駛室內采用四副式多功能方向盤，具有藍牙電話、定速巡航、音量調節(jié)等功能，操作方便，駕駛起來更加輕松。

中控臺的配置也是比較高端的，半包圍結構，方便操作，大屏的液晶顯示屏，具有導航、監(jiān)控、音樂、藍牙等多種功能，下方是空調調節(jié)按鈕、油箱加熱及主副油箱切換等功能鍵。

這款駕駛室還有一個比較實用的配置，那就是頂部的天窗，這是一般的攪拌車都沒有的，在溫度適宜的時候可打開天窗，換氣效果是十分給力的。

220伏的電源插座是這款駕駛室的一大亮點，可用于燒水及其它一些電器充電，也是一個非常實用的配置。

這款車變速箱選用的是手動8檔，對于四軸的攪拌車來說，檔位不算多，在節(jié)油上可能稍微遜色一些，但是檔位少，操作起來比較簡單。

主駕駛后部的臥鋪也是非常重要的，從圖片上可以看出臥鋪是比較寬大的，睡一個比較胖的男駕駛員也是綽綽有余的。

從以上配置可以看出，這款攪拌車駕駛室配置高端，舒適性也很不錯，當然配置豪華的駕駛室價格也是比較高的，但是跟舒適的駕乘體驗相比，也不算什么。